Идея построить новое величественное здание вокзала связана с юбилейной датой 1912 года, когда всей стране отмечалось 100-летие победы над Наполеоном. Комплекс Бородинского моста вместе со зданием вокзала был спроектирован как новый центр развития города. Мы предлагаем внимательно изучить и «разгадать» архитектуру Киевского вокзала, рассмотрев его не в городской суете, а спокойно и с любопытством. Вокзал украшает известная 51-метровая башня с старыми механическими часами. Поднявшись наверх, мы сможем внимательно рассмотреть работу механизма и насладиться видами на Площадь Европы, Дорогомиловский район и набережную. Доступ к этой башне возможен далеко не для всех сотрудников вокзала. Вы узнаете:

• о том, чем была известна и как жила Дорогомиловская слобода до Нового времени;
• об истории строительства первого здания Брянского вокзала;
• о главной идее здания;
• о развитии железнодорожного транспорта в Российской Империи;
• о творческом пути выдающихся строителей вокзала, таких как Иван Рерберг, Владимир Шухов и др. Вы увидите:
• старинный часовой механизм на башне Киевского вокзала;
• оригинальные детали дебаркадера, спроектированного Шуховым;
• оригинальные детали первоначального интерьера Брянского вокзала;
• главного ответственного за часы человека на вокзале;
• вид на Площадь Европы с высоты орлов на башне с часами.